三门峡市| 固镇县| 古丈县| 孝昌县| 都昌县| 奉贤区| 库尔勒市| 兴文县| 宁远县| 榆树市| 阜平县| 安多县| 缙云县| 天祝| 青海省| 沾化县| 巴马| 大兴区| 句容市| 秭归县| 黄平县| 长阳| 阿拉善盟| 修水县| 鹤壁市| 潜江市| 信宜市| 惠州市| 孝感市| 始兴县| 屯昌县| 黎城县| 汾西县| 乌兰浩特市| 侯马市| 玉龙| 石棉县| 孝感市| 阿荣旗| 灵山县| 阳高县| 四川省| 仪征市| 永宁县| 西峡县| 乐亭县| 黄陵县| 永新县| 札达县| 铜山县| 贵港市| 紫云| 太保市| 景谷| 疏勒县| 甘谷县| 集贤县| 徐汇区| 海伦市| 库伦旗| 南开区| 铜川市| 随州市| 大庆市| 高邑县| 西林县| 山东省| 彭水| 仙游县| 平凉市| 锦屏县| 阿尔山市| 甘孜县| 南涧| 高尔夫| 济阳县| 汨罗市| 乐至县| 隆子县| 康乐县| 屯留县| 砀山县| 汝阳县| 大埔县| 巩留县| 西吉县| 水城县| 治县。| 溧阳市| 买车| 宜宾县| 孟津县| 张家口市| 丹棱县| 全椒县| 图木舒克市| 拉萨市| 金湖县| 水富县| 阳曲县| 临朐县| 林甸县| 忻城县| 民乐县| 通化县| 隆安县| 湟中县| 科尔| 隆德县| 运城市| 林甸县| 芮城县| 长治县| 疏勒县| 西畴县| 团风县| 恩平市| 金门县| 松原市| 中西区| 上思县| 涟水县| 房产| 余庆县| 耒阳市| 台南县| 宁阳县| 玉溪市| 杭锦旗| 米易县| 房产| 凌源市| 宁乡县| 垫江县| 东乡| 昌平区| 虹口区| 婺源县| 南乐县| 林州市| 高青县| 金乡县| 贵州省| 肇庆市| 诸暨市| 青州市| 多伦县| 临夏县| 仁怀市| 灯塔市| 山丹县| 金溪县| 镇原县| 南乐县| 镇安县| 朝阳县| 博罗县| 同德县| 射阳县| 大足县| 聂拉木县| 广宗县| 北宁市| 闽清县| 鄢陵县| 布拖县| 旬阳县| 芒康县| 邛崃市| 鲁山县| 永安市| 克东县| 临江市| 玉环县| 隆化县| 巴楚县| 潮州市| 阿鲁科尔沁旗| 西乌| 社旗县| 林甸县| 屏山县| 崇礼县| 潮州市| 前郭尔| 东至县| 清镇市| 酉阳| 舒兰市| 乐安县| 平南县| 安龙县| 且末县| 旅游| 北京市| 青龙| 合作市| 佛坪县| 江油市| 鲁山县| 霞浦县| 德清县| 博客| 仪陇县| 蓬莱市| 龙井市| 彩票| 临颍县| 彭水| 宁都县| 沙湾县| 龙游县| 长顺县| 故城县| 齐河县| 乌兰察布市| 会同县| 临高县| 平谷区| 兴城市| 肥城市| 中牟县| 禄丰县| 大方县| 罗江县| 临邑县| 许昌市| 德州市| 信丰县| 镇赉县| 平阳县| 四平市| 华池县| 平顶山市| 乌拉特前旗| 辉南县| 蒙自县| 东海县| 西昌市| 沛县| 宜城市| 承德市| 三明市| 兴安县| 日土县| 盐山县| 长兴县| 潢川县| 得荣县| 赫章县| 绥江县| 靖边县| 阿鲁科尔沁旗| 静安区| 汽车| 佛学|

中国人为什么一定要买房

2019-02-22 19:31 来源:甘肃新闻网

  中国人为什么一定要买房

  我们姑且不论二者孰是孰非,可以肯定的是写作期间赵孟頫正仕于大都,累进升至翰林学士承旨、荣禄大夫,官至一品高位,仕途可以说如日中天。原告广东省消委会及其代理律师在庭上诉称,自2017年8月开始,原告陆续收到消费者关于被告押金逾期未退还的投诉。

数据来源:中信证券2017年年报。深圳市场上,创业板指同样出现深幅回调,并跌破1800点。

  美国总统特朗普将于美国东部时间3月22日12时30分(北京时间3月23日0时30分)签署一份针对中国的贸易备忘录。悦骑科技目前已没有能力清偿押金,“我们的决定是破产清算。

  用户的付费也为平台带来了更多的收入,创造会员优质内容提供的良性循环。媒体报道也显示,某物流公司IT部的运营助理宋某某,日常工作能接触到内部员工的账号和密码,他将相关信息售予他人,导致大量客户信息被泄露。

特朗普指派美国贸易代表莱特希泽在15天内宣布将被提高关税的产品清单。

  ”

  画风虽各有特点,重笔墨,尚意趣,并结合书法诗文,对明清两代影响很大。由中美两国的贸易互补性指数(图1、图2)可看出,在劳动力密集型行业中,美国多依赖中国,而资本密集型行业的情况相反。

  那么“小年”的机会在哪里?且看与会嘉宾的真知灼见。

  通过实施这种部署概念,美军可将隐形战机更加灵活地分散部署在美军基地中,提高应对敌方集中火力打击的能力。”

  她说:人人皆知,“台独”毫无可能。

  财报预计,2018年勘探与生产板块、炼油与化工板块、销售板块、天然气与管道板块、总部及其他板块的资本性支出分别为币1676亿元、198亿元、165亿元、200亿元和19亿元,总计2258亿元。

  那时候的高适写有《宋中别周梁里三子》,他在诗中形容李白:“李侯怀英雄,肮脏乃天资,方寸且无间,衣冠当在斯。瑞银证券估计,推CDR可能有“发行新股”以及“挂牌”两种模式。

  

  中国人为什么一定要买房

 
责编:神话
报刊博览>正文

中国人为什么一定要买房

2019-02-22 08:03 | 国搜报刊 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

中新网北京5月5日电(记者 马学玲)中国人的“大飞机梦”从未如此真切!来自中国商飞公司的消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

最新:C919首飞流程披露

据可靠消息人士透露,C919原定5日早上的首飞由于天气等原因,将改至下午两点。据中国民航局官网信息,为保障C919首飞任务顺利完成,上海浦东机场5月5日预计13时至15时30分空域通行能力下降,民航华东地区管理局决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警。如果天气好转,也可能优先保障C919。

C919首飞升空最大高度1万英尺,最大速度170节,试验点共15个。整个过程分5个阶段,分别是地面检查阶段、爬升阶段、平飞阶段、模拟进近、着陆和复飞阶段、着陆阶段。按照惯例,首飞时C919全程不收起落架,并保持襟翼放下。此外,C919首飞时,将有第二架飞机进行伴飞。伴飞的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向首飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。此外,伴飞飞机还将监测首飞的空中环境,确保不会有其他飞机闯入首飞的飞行线路,并杜绝任何窃密的隐患。

为何首飞时飞机全程不收起落架?商飞方面解释说,在首飞时不收起落架是正常的,第一,能防止出现收了放不下的情况,另外还可以测试起落架放下构型时的飞行性能;第二,首飞更突出的是仪式感;第三,像首飞这样短时间的飞行流程,起落架不收没问题。

这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

资料图:中国自主研制的C919大型客机。<a href=中新社记者 孙自法 摄">

资料图:中国自主研制的C919大型客机。 中新社记者 孙自法 摄

C919是什么?

——中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线,再到今天,国产大飞机即将从蓝图到在蓝天下翱翔首飞,历时10年。

在此期间,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统等,共规划了102项关键技术攻关。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),C919完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。

截至目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

图为驾驶舱照片。图片来源:新华网

图为C919机舱内部。图片来源:新华网

“全民网红”长啥样?

——大眼睛,高颜值,身轻如燕

一直以来,C919受到国内外的广泛关注,最近,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样?

央视网的报道说,C919全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

以机头部位为例,波音737和空客320所采用的都是6块挡风玻璃的设计,而C919只有四块,“眼睛”更大更美观,驾驶员的视野也更宽广,飞行的时候阻力更小。

此外,C919首次成功应用3D打印钛合金零件,并在机身蒙皮和长桁结构上使用了第三代铝锂合金材料,使其身轻如燕。

C919整体外观。图片来源:新华网

C919整体外观。图片来源:新华网

国产大飞机本领如何?

——更快速,更省油,更环保

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

在材料使用上,机身很多部位采用的都是中国最新研发的先进航空合金材料和复合材料。其中,先进铝锂合金的应用,属国内首次、国际领先。相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高、损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。这意味着,在航线上的C919更快速,更省油,更环保。

航电系统则采用IMA综合处理平台,不仅使机上的电缆连接器减少90%,大大降低机载系统成本,而且平均无故障工作时间(MTBF)可提高近4倍。

此外,在设计过程中,通过采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段,改善了乘客的使用舒适性,并选用新型发动机满足噪声和污染物排放的要求。

有媒体援引业内人士的评价说,与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比,C919丝毫不逊色。

图为驾驶舱照片。图片来源:新华网

图为C919驾驶舱照片。图片来源:新华网

谁来飞?

——共有5人登机,机长称“充满信心”

据介绍,今次C919首飞时,将共有5人登机。

机长蔡俊,出生于1976年8月,1997年开始飞行,2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。他在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

副驾驶吴鑫,出生于1975年5月,1997年开始飞行,同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为11500小时。

另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进,他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作,在特殊情况时给予指导;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们将坐在客舱里与飞行员协同工作,记录各项参数。

每一型飞机的首飞,其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备,机长蔡俊日前对媒体表示,虽然压力不小,但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。根据计划C919将于5日下午在上海浦东机场四号跑道起飞,首飞时间预计在90分钟左右。试飞员将首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。 <a href=中新社记者 张亨伟 摄">

5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。 中新社记者 张亨伟 摄

怎么飞?

——最大高度约1万英尺,共有15个试验点

除了“谁来飞”,“怎么飞”也成为今次C919首飞的一大看点。

中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日透露,“首飞”最大高度约1万英尺,总共分有15个试验点。

据介绍,C919“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内,由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

由立岩说,按照惯例,为确保安全,C919“首飞”时全程不会收起起落架,并保持襟翼放下。

图为C919整体外观。图片来源:新华网

图为C919整体外观。图片来源:新华网

为啥叫C919?

——寓意“天长地久”,最大载客量190人

看了这么多,有人可能会问,它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

第一个9寓意“天长地久”,后两位19则寓意C919大型客机最大载客量190人。

据报道,另有民航爱好者提出,此前国际上知名的飞机制造商为空客(Air Bus)和波音(Boeing),从A到B再到C,刚好排队。

资料图:国产大飞机C919。张亨伟 摄

资料图:国产大飞机C919。张亨伟 摄

C919之于中国,意义几何?

——中国飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路

C919就要“上天”了!这是一款完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,国内外保持高度关注。

而其实对于中国来说,C919不仅仅一款干线客机那么简单。有媒体指出,“它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。”

此外,在C919完成首飞、实现量产后,还将带动上下游产业发展,解决大量高技术人才的就业,锻炼航空人才,拉动经济发展,成为中国制造的一张名片,提升中国制造的国际地位和影响力。

揭秘:飞机首飞有多重要

飞机的首飞即指一架新制造的飞机首次离地飞行。每一架飞机均有首飞,但一个新型号的首飞更有其特殊意义。它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号由静止到运动的转折点和新型号诞生的一个重要里程碑。

据商飞集团相关负责人介绍,首飞时只要飞机开始滑行和离地,最基本的系统功能就得到初步考核。试飞员将首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。一般轻型飞机的首飞时间不超过30至40分钟,大型飞机为1至2小时。首飞一般选择一个好天气,能见度不低于5至7km,没有低云和侧风。首飞飞机的飞行重量应尽量减轻,以最大限度减小起飞离地速度、缩短起飞滑跑距离,从而改善驾驶条件。

关注:C919国产化率50%以上

昨日,C919型号大型客机副总设计师周贵荣在商飞新闻发布会上表示,目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

周贵荣介绍说,航空产品安全性要求非常高。整个国产化的研制,不管国内还是国外,都是按照同一套国际标准和方法要求,试航也是严格按照国际标准和规范来要求的。

周贵荣还表示,对于供应商选择方面,商飞对于每家供应商研发的过程,以及每个实验的验证环节,都是严格进行考核。不管国内供应商还是国内外合资供应商,都是成熟一家,引进一家。如果技术上没有达到要求,不会取证和引进。商飞不会把不成熟的产品用在飞机上,C919飞机在安全上面是有保证的。

意义:发展民机项目带动产业链升级

商飞提供的调研报告显示,一架民机由300万至500万个零部件组成。这些零部件需要数千个供应商生产,因此,发展民机项目能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,同时发展民机项目还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多基础学科的重大进展。

民航大飞机项目一旦形成产业,一名飞机制造厂工人的背后,需要80名下游零部件领域的工人。同时,民机项目将为相关产业提供12倍于从业人数的就业机会,发展民机项目将为上下游企业提供更多的就业机会。文/本报记者 蔺丽爽

相关新闻

C919火爆互动平台

本报讯(记者 任笑元)国产大型客机C919预定将于今日(5月5日)在上海浦东国际机场首飞。而有关C919的话题在证券市场也引发关注,在近期的互动平台上成为热点之一。

相关人士向媒体透露,目前,国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了C919研制,16家材料制造商和54家标准件制造商成为C919项目的供应商或潜在供应商。其中不乏A股上市公司的身影。近日在互动平台上,多家上市公司表示参与了C919部分零部件或配套产品的供应。

有不少投资者在互动交流中向上市公司提问:贵公司有没有供应/生产C919大飞机零部件?在回应中,利君股份表示,公司全资子公司德坤航空加工业务中含C919部分零部件。

新大洲A则表示:公司没有直接参与生产C919部件,公司参股的中航新大洲航空制造有限公司所产大飞机发动机零部件为Leap发动机零部件,该款发动机主要用于波音737MAX、空客A320neo和 C919等机型。

紫江企业表示,公司的子公司紫江创投参股中航民用航空电子有限公司15%的股份,同时中航民用航空电子有限公司与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电,为国产C919大型客机提供航电系统产品。

有投资者问博云新材:请问霍尼韦尔博云合资公司是C919刹车系统独家供应商,长沙鑫航也是C919供应商吗?两个公司各负责什么?长沙鑫航与霍尼韦尔博云是什么关系?

博云新材在提问回应中表示,公司和子公司长沙鑫航共同作为中方与霍尼韦尔(中国)有限公司成立霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司(合资公司)来承担中国商飞公司C919大型客机机轮、轮胎和刹车系统项目,合资公司是中国商飞公司C919国产大飞机的机轮刹车系统供应商,长沙鑫航是合资公司的结构件供应商。

访谈

解密你不知道的C919

新华社电 5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,因此我们选定了这个机型。”

第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。吴光辉认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。(综合中新网、北京青年报等报道)

我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    吉木萨尔县 文昌 祁门县 清河县 梓潼
    徐州 赤壁 车险 靖远县 应城市